Was erwirtschaftet der Radweg? Juni 2020 Zum einen könne der Radweg an der Kreisstraße 88 genutzt werden, um die Radfahrer nach Mülheim-Kärlich und zu anderen Orten der Verbandsgemeinde zu bringen, erklärte Georg Hollmann, Bürgermeister der …

Euro. RP 1.12 Maifeld-Radweg: Bassenheim – Mayen mit Abstecher Polch – Münstermaifeld Besonders das Teilstück Mayen – Polch hat es mir angetan: Optimal an den Bahnhof Mayen-Ost angebunden radelt man durch zwei Tunnel und über den Nette-Viadukt in einer attraktiven Landschaft. ↑ Bahntrassenradeln, Maifeld-Radweg: Bassenheim – Mayen mit Abstecher Polch – Münstermaifeld, abgerufen am 17.

In dieser Richtung folgt die Route, auf Elf Kilometern, der Trasse der ehemaligen Nebenbahn Polch – Münstermaifeld. Bei einem Start in Mayen gabelt sich die Route nach acht Kilometern am Bahnhof Polch. Danach geht es leicht ansteigend über die A48 und anschließend mit leichtem Gefälle bis zum ehemaligen Bahnhof von Ochtendung wo der Radweg … Juni 2020 ↑ Strecke zwischen Ochtendung und Bassenheim freigegeben: Radwanderweg ist jetzt 6,1 Kilometer länger, auf rhein-zeitung.de, abgerufen am 19. Während die BI Rübenach sich für eine Umwandlung der stillgelegten Bahnstrecke Lützel-Bassenheim (um dem Wortlaut von Herrn Neitzel zu folgen) in einen Radweg einsetzt, möchte Herr Fuck eine Reaktivierung und Nutzung für eine STADTBAHN. ViaMichelin unterstützt Sie bei der Ermittlung der für Sie besten Route anhand verschiedener Optionen und bietet Ihnen standardmäßig 2 bis 3 Routen an, deren Kosten, Entfernung und Zeit variieren.

Und jede Jahreszeit. Mayen-Polch, Polch-Ochtendung, Polch-Münstermaifeld - drei Abschnitte, je 10 km lang.

6km von Bassenheim nach Ochtendung, Baukosten von 2 Mio. Alternativ zu einem Radweg auf der alten Bahntrasse könnten parallel verlaufende Wirtschaftswege von Bassenheim in Richtung Rübenach von Radfahrern genutzt werden.

Von Bassenheim aus sollen die Radfahrer Anschluss an weitere Strecken erhalten. Polch - Münstermaifeld. Bahntrassenradeln RP 1.12: Maifeld-Radweg, Bassenheim – Mayen mit Abstecher Polch – Münstermaifeld; Besonders das Teilstück Mayen – Polch hat es mir angetan: Optimal an den Bahnhof Mayen-Ost angebunden radelt man durch zwei Tunnel und über den Nette-Viadukt in einer attraktiven Landschaft. Mayen-Polch, Polch-Ochtendung, Polch-Münstermaifeld - drei Abschnitte, je 10 km lang.

Hallo liebe Fans, kann nur sagen: sehr schöner Radweg und ist sogar an einem Samstag nicht stark befahren.

Laufende Kosten für den Maifeld-Radweg für Wegesicherung, Grünschnitt, Reperaturen, … Polch - Ochtendung (10 km): Es geht weiter auf dieser ehemaligen Bahnstrecke in Richtung Ochtendung bis nach vier Kilometern der alte Bahnhof in Kerben erreicht wird. Seit Mai 2019 beginnt der westliche Ast bereits bei Bassenheim, auf dem südlichen Ast …

Die Radtour nach Mayen führt durch zwei beleuchtete Tunnel und über das imposante Nette-Viadukt, vorbei an Stätten des Schieferbergbaus. Mir persönlich gefällt die Strecke zwischen Mayen und Münstermaifeld ganz besonders gut, weil sie so abwechslungsreich ist. Streckenplanung für den Maifeld-Radweg. Ralf Klein is lid van Facebook. Danach geht es leicht ansteigend über die A48 und anschließend mit leichtem Gefälle bis zum ehemaligen Bahnhof von Ochtendung wo der Radweg … Und die Lücken zu schließen, die diese Wegführung

Im Juni 2019 wurde der Radweg erweitert, so dass man nun bis nach Bassenheim fahren kann. Radfahren in Mayen-Koblenz ist wohl die schönste Art, diese Ecke Rheinland-Pfalz zu erkunden. 35 Empfehlungen sprechen dafür. Kombinationsmöglichkeiten im leuchtend gelben Maifeld.

Markierung der Tour: "bauarbeiten-mayen-suerchen-erschliessung-maifeld-radwanderweg" als pdf "maifeld-radwanderweg-mayen-polch-muenstermaifeld" als gpx