Stratégie des pouvoirs publics en matière de réduction des gaz à effet de serre 2.2.2. La voiture électrique reste donc encore deux fois plus chère à l’achat qu’un véhicule thermique équivalent. • La pollution atmosphérique, notamment Seule une partie de la classe moyenne d’Amérique du Nord, d’Europe de l’Ouest ou de certains marchés asiatiques est prête à débourser plus de 40 000 euros pour un véhicule électrique. Politique gouvernementale 2.2.1. Analyse sectorielle de 31 pages - Marketing automobile. L’illustration fait l’état de l’utilisation du véhicule électrique, des subsides gouvernementaux, des leaders … La voiture électrique commence à trouver son marché! Avril 2016 - Les potentiels du véhicule électrique 3 Réponses apportées par le véhicule électrique Afin d¶évaluer les gains environnementaux générés par le véhicule électrique (VE), l¶ADEME a réalisé en 2013 une analyse de cycle de vie permettant de dresser un bilan environnemental complet, sur l¶ensemble du cycle A partir de 2021, les voitures vendues en Union Européenne ne devront pas dépasser 95 grammes de CO2 au kilomètre (gCO2/km) sous peine de sanctions économiques. Il y a plus d'un siècle, l'électricité et la vapeur tenaient tête au moteur à explosion! Émissions de CO 2 du transport routier (1990-2009) 2.3.2. Facteurs écologiques 2.3.1. Le coût d’acquisition d’une voiture électrique se situe autour de 30 000 €, dont près de 10 000 € pour la batterie. Infographie : L’impact de la Voiture Electrique Voici une jolie infographie sur l’impact et les progrès de la voiture électrique dans le monde. Addenda au rapport Analyse du cycle de vie comparative des impacts environnementaux potentiel du véhicule électrique et conventionnel dans un contexte d’utilisation québécois [PDF 2,8 Mo], 2016, 15 p. Note : Cet addenda évalue les impacts de l’utilisation de différents bouquets électriques pour la recharge du véhicule électrique. Émissions de CO 2 de la France (1990-2009) 2.3. Malgré la qualité de finition et les performances de ces voitures, elles présentent un … Otrott.care : Service clé en main de location de trottinette et de vélo électrique de fonction. L’Analyse « PESTEL » est un outil utilisé en stratégie d’entreprise pour analyser les facteurs du macro-environnement externe dans lequel la société évolue. Le rapport comprend les prévisions au moyen de 2020-2029, une analyse via 2014-2019 et une discussion sur les tendances importantes de l’entreprise, la taille du marché, les prévisions de proportion de marché et les pré-rapports des principaux acteurs du marché Location de voiture. Les problèmes atmosphériques perturbent le fonctionnement naturel de l’écosystème: • La qualité du sol et de l’eau est fortement touchée par les pluies acides • La santé de la faune est mise en danger par les polluants tel que le mercure . C'est ce que nous rappelle le salon Rétromobile 2009, où sont présentés de nombreux modèles de cette époque. Analyse PESTEL 2.2. En 1899, la première voiture à franchir la barre des 100 km/h est électrique. En général, l’entreprise ne peut pas contrôler les facteurs de cette analyse qui peuvent représenter des risques ou des opportunités de marché. L’Etat accorde un crédit d’impôt de 5 000 €, ce qui ramène ce coût à environ 25 000 €. Les premiers clients du véhicule électrique sont les fans de technologie, les écologistes de la première heure et les conducteurs qui font le choix de la voiture électrique pour les économies de carburant et d’utilisation qu’elle permet de réaliser. Analyse de l’offre ... Plus de 75% des trajets s’effectuent en voiture et près de 240% des émissions de CO2 sont attribuées aux déplacements.